Dzielnica Białołęka m.st. Warszawy, 03-122 Warszawa, ul. Modlińska 197, tel.: 022 676 76 70, faks: 022 676 60 90,
godziny pracy: pon-pt 08.00-16.00, dyżur stanowisk obsługi mieszkańców w pon 16.00-18.00, e-mail:dzielnica@bialoleka.waw.pl
wersja polskawersja angielska
Strona główna
Mobidat
Samorząd online
Pytanie
Aktualności pomniejsz tekst powiększ tekst wersja do druku powrót
Strona główna  Aktualności 
Tramwaj pojedzie przed EURO (20 lipca 2010)
Po wydaniu decyzji środowiskowej projektant – firma MP Mosty z Krakowa – będzie mógł dokończyć prace projektowe trasy tramwaju na Tarchomin. Dokumentacja powinna być gotowa już we wrześniu. Następnie projektant rozpocznie procedurę ubiegania się o zezwolenie na realizację inwestycji, wydawane przez Biuro Architektury i Planowania Przestrzennego m.st. Warszawy.

Procedura przewiduje uzyskanie uzgodnień w Zakładzie Uzgadniania Dokumentacji Projektowej, u miejskiego inżyniera ruchu oraz u gestorów sieci uzbrojenia terenu. ZTM ściśle współpracuje z wykonawcą inwestycji – spółką Tramwaje Warszawskie. Na uzyskanie prawomocnego zezwolenia budowlanego projektant ma czas do 20 grudnia bieżącego roku.

Po uzyskaniu prawomocnego zezwolenia budowlanego Tramwaje Warszawskie będą mogły ogłosić przetarg i wyłonić w nim firmę, która wybuduje trasę. Procedura przetargowa powinna potrwać ok. 2 miesięcy. Oznacza to, że prace budowlane będą mogły rozpocząć się wiosną przyszłego roku. Taki termin pozwala prognozować, że budowa odcinka do pętli przy ul. Mehoffera mogłaby zakończyć się w 2011 roku. Dwa lata później do użytku oddana ma być cała linia - do pętli na Winnicy.

W pierwszym etapie realizacji inwestycji wybudowane zostanie torowisko tramwajowe po prawej (wschodniej) stronie istniejącej jezdni ul. Światowida. Powstanie także ulica Projektowa pomiędzy Trasą Mostu Północnego a ul. Światowida. Projekt zakłada wykonanie lub przebudowę wszystkich skrzyżowań drogowych z myślą o drugim etapie prac.

Drugi, docelowy, etap inwestycji przewiduje budowę drugiej jezdni ul. Światowida, na odcinkach pomiędzy skrzyżowaniami przebudowanymi w pierwszym etapie, wraz z układem chodników i ścieżek rowerowych.

Możliwość podróżowania za półtora roku tramwajem po Białołęce, może zablokować oprotestowanie decyzji środowiskowej przez grupę osób, które forsują alternatywny projekt przebiegu trasy na Winnicy. Projekt, który z uwagi na obiektywne czynniki, nie mógł zostać uwzględniony.

Więcej informacji można uzyskać na stronie internetowej Zarządu Transportu Miejskiego
www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=267&c=100&l=1

Strona głównaKontaktWyślij pocztówkęMapa serwisuNewsletterKsiążka teleadresowaDla niepełnosprawnychBIP
Tablica informacyjna
Obsługa interesantów
Sprawdź kolejki
Praca w Urzędzie
Zdrowie
Komunikacja i dowody osobiste
Plany miejscowe
Akty prawne
Informator
Wydział Obsługi Mieszkańców
Przewodnik teleadresowy
Telefony alarmowe
Najczęściej załatwiane sprawy
Handel obwoźny
Wojskowa Komenda Uzupełnień
Galeria
Asystent
Pocztówka
Newsletter | RSS | Redakcja | Regulamin | Oceń naszą stronę | Kontakt dla mediów | O serwisie | Najczęściej odwiedzane
Liczba odwiedzin: 583623 2008 © Copyright by Dzielnica Białołęka m.st. Warszawy Wykonanie: P®ESTO